A közelmúltbeli parlamenti választások után, amelyeken Orbán Viktor súlyos vereséget szenvedett, az új miniszterelnök, Magyar Péter folytatja kormánya megalakítását. Az új kabinetben a közlekedési és beruházási miniszteri posztot Vitézy Dávid kapta – egy jól ismert közgazdász, urbanista és Magyarország egyik legbefolyásosabb közlekedési szakértője.
A magyarok számára Vitézy neve már régóta ismerősen cseng. Volt már civil aktivista, Budapest közlekedési rendszerének vezetője, államtitkár, és nemrég majdnem a főváros főpolgármestere lett. Tehát ki is valójában Vitézy Dávid, és miért éppen őt bízták meg a magyar vasút megmentésével?
Lemondás 2022-ben és az új kinevezés: a MÁV megmentésének terve
Magyar Péter választása egyáltalán nem véletlen. A Tisza Párt vezetője bejelentésében hangsúlyozta, hogy senki sem tett többet annak a káosznak és pusztításnak a leleplezéséért, amelyet az előző miniszter, Lázár János okozott a magyar vasút (MÁV) utasai és dolgozói ellen.
Vitézy Dávid feladata az új poszton ambiciózus lesz: kivezetni a MÁV-ot a mély válságból, elindítani egy nagyszabású városfejlesztési és közlekedési programot, és az uniós források segítségével elhozni a magyar vasút „második aranykorát”.
Érdekesség, hogy Vitézynek régi elszámolnivalója van az előző kormánnyal. 2022-ben már betöltötte a közlekedésért felelős államtitkári posztot, de lemondott, miután a minisztériumot átszervezték, a közlekedési területet pedig ádáz ellenfele, Lázár János irányítása alá rendelték. Azóta Vitézy az Orbán-kormány politikájának leghangosabb kritikusává vált, azzal vádolva Lázárt, hogy fontos vasúti projekteket törölt és hagyta leépülni a regionális vonalakat.
Életrajz és származás: tényleg Orbán Viktor rokona?
Vitézy Dávid 1985. december 1-jén született Budapesten. Ismert családból származik: édesapja Vitézy László filmrendező, édesanyja Hankiss Ágnes szociológus és volt európai parlamenti képviselő.
Politikai körökben és a médiában gyakran találgatnak arról, hogy Dávid a volt miniszterelnök, Orbán Viktor rokona. A valóság azonban némileg más: Dávid (apai) féltestvére, Vitézy Zsófia diplomata Orbán unokatestvére. Vagyis maga Vitézy Dávid nem áll vér szerinti rokonságban a volt kormányfővel, bár politikai ellenfelei ezt a tényt gyakran felhasználták ellene.
A Budapesti Műszaki és Gazdaságtudományi Egyetemen (BME) végzett, ahol közgazdász diplomát szerzett regionális és településfejlesztési szakirányon.
Karrier: a 15 éves aktivistától Budapest reformeréig
Urbanisztikai pályafutását nagyon korán kezdte. Már 15 évesen (2000-ben) alapító tagja volt a Városi és Elővárosi Közlekedési Egyesületnek (VEKE), amely a közösségi közlekedést használók érdekeit védte. Ő harcolta ki a budapesti éjszakai buszhálózat jelentős bővítését.
Karrierjében az igazi áttörés 2010-ben következett be, amikor Tarlós István főpolgármester a 25 éves Vitézyt nevezte ki az újonnan létrehozott Budapesti Közlekedési Központ (BKK) vezérigazgatójává. Ezen a poszton Vitézy hatalmas reformokat hajtott végre:
- Elindította a népszerű MOL BuBi közbringarendszert.
- Nagyszabású járműpark-korszerűsítést hajtott végre: több száz új, alacsonypadlós busz, trolibusz és villamos jelent meg az utcákon.
- Bevezette a modern FUTÁR forgalomirányítási és utastájékoztatási rendszert (amelyet a Google Térképpel is integráltak).
- Megreformálta a taxiszolgáltatást, bevezetve az egységes sárga színt és a kötelező bankkártyás fizetési lehetőséget.
- Sikeresen koordinálta az új M4-es metróvonal elindítását.
2014-ben azonban Tarlós főpolgármesterrel való személyes konfliktusa miatt menesztették. A főpolgármester ironikusan „fiatal, elnyomott zseninek” nevezte Vitézyt, akivel lehetetlen együtt dolgozni.
Dráma a 2024-es budapesti főpolgármester-választáson
Vitézy életrajzának másik kiemelkedő epizódja a 2024 tavaszi önkormányzati választás. Független szakértőként indult Budapest főpolgármesteri tisztségéért. Programjában a dugók megszüntetését, új villamosvonalak építését és a közlekedés politikamentesítését ígérte.
A választás valóságos politikai thrillerré változott. Két nappal a szavazás előtt a Fidesz jelöltje, Szentkirályi Alexandra visszalépett, és arra kérte támogatóit, hogy szavazzanak Vitézyre. A hivatalban lévő főpolgármester, Karácsony Gergely azonnal azzal vádolta meg Dávidot, hogy ő „Orbán titkos jelöltje”, bár Vitézy ezt kategórikusan tagadta.
Végül Vitézy minimális, mindössze 324 szavazatos különbséggel veszítette el a választást, és a szabálytalanságok gyanúja miatt még a szavazatok újraszámlálását is követelte.
Mit jelent Vitézy kinevezése Magyarország számára?
Ma Vitézy Dávid technokrataként pozicionálja magát, aki számára a közlekedési rendszer hatékonysága és az utasok kényelme fontosabb a politikai játszmáknál. Az, hogy elfogadta a felkérést Magyar Péter kormányába, erős jelzés a társadalom számára. Azt mutatja, hogy az új hatalom nem csupán pártkatonákra, hanem elismert szakemberekre épít, akik már valós, sikeres reformokat tudhatnak maguk mögött.
