Vitézy Dávid a közlekedési miniszteri posztra lép
Nemrég még hársfateázni küldte az őt kiosztó Lázár Jánost, most beülhet a székébe. Ami két évvel ezelőtt még csak egy kérdés volt egy interjúban, most beteljesedett: Magyar Péter leendő miniszterelnök Vitézy Dávidot, az ötödik Orbán-kormány korábbi államtitkárát és jelenlegi fővárosi képviselőt, kérte fel közlekedési és beruházási miniszternek. A 40 éves szakember, akinek a politika eszköz, nem cél, így lép előszor a miniszteri rangba.
A megbízatás maga egy történelmi lehetőség
A megbízatás maga egy történelmi lehetőség – írta Vitézy a felkérés után. Három dolgot biztosan ígérhetek: szakmaiságot, rengeteg munkát és a tárcára igencsak jellemző hatalmi arrogancia magunk mögött hagyását – fogalmazott. A fő feladat? Évtizedes adósságokat ledolgozni, a válságban lévő vasút talpra állítása és az uniós források hazahozása az infrastruktúra megújításáért.
Vitézy Dávid útja a miniszteri székig
Vitézy Dávid útja a miniszteri székig nem volt egyszerű. Már tizenévesen nyilatkozott a sajtóban a közlekedésről.
Az igazi karrier Tarlós István főpolgármestersége alatt kezdődött, amikor 25 évesen a Budapesti Közlekedési Központ vezérigazgatója lett, és a budapesti tömegközlekedés színvonala javult. Nehéz konfliktusok és végül menesztés következett 2014-ben.
Később múzeumigazgatóként és a Budapest Fejlesztési Központ vezetőjeként dolgozott, majd 2022-ben már az Orbán-kormány közlekedési államtitkárává lépett.
Az államtitkári időszak
Az államtitkári időszak nem békés volt. Miután Palkovics László miniszter lemondott, Vitézy is távozott. A közlekedési terület átkerült Lázár János minisztériumához, és ekkortól kezdődött az éles, nyilvános konfliktus a két szakember között. Vitézy rendszeresen kérte számon Lázárt, számos nyilvános üzenetben szembesítette a vasút romló helyzetével. Magyar Péter ebben a tevékenységében kimagasló szerepet látott: Vitézy tette láthatóvá a vasútban történő rombolást.
2024-ben új fordulat
2024-ben új fordulat következett: Vitézy Dávid bejelentette, hogy főpolgármester-jelöltként indul a budapesti választáson. Kampányában a pártpolitika helyett a valódi városfejlesztést hangsúlyozta. Karácsony Gergely fő kihívójává vált, és a választás végül nagyon szoros eredményeket produkált. Karácsony több újraszámlálás után is maradt győztes, Vitézy a Podmaniczky Mozgalom listavezetőjeként három helyet szerzett a Fővárosi Közgyűlésben, és egy fontos bizottság elnöke lett.
Fővárosi képviselőként
Fővárosi képviselőként nem szűnt meg az érdeklődése az országos közlekedés iránt. Kritikus szemmel követett a pályaudvarok körüli ügyeket, a MÁV helyzetét vagy a leállított beruházásokkal kapcsolatos döntéseket.
Pénteki bejegyzésében
Pénteki bejegyzésében a stafétát átadja fővárosi kollégáinak. Úgy látja, hogy Budapestért a legtöbbet így tud tenni: az új, sosem látott felhatalmazást kapott kormány tagjaként. Esély arra, hogy a hatalmi játszmák és propaganda helyett végre szakmai munka kezdődik.
Célok
Vitézy Dávid célja világos: szakmaiság, munka és a hatalmi arrogancia leküzdése. A történelmi feladat – a vasút és közlekedés második aranykora – most kezdődik.
